Ne, tahle 70 se zrovna nevrací z Ebisu ani z nějakého kopce. Ve skutečnosti s ní jezdí (skoro) každý den nějaký blázen v Malajsii na nákupy. Dává to slovu “boro” úplně jiný rozměr, co myslíte?
Loading ...Anketa minulý týden byla plná čísel a dnes tomu nebude jinak. Tento týden Vám zde položíme otázku, která možná bude působit divně (jsme přeci 86ers, ne?), ale nám už dlouho leží v hlavě. Všichni víme, že to byla AE86, která si navždy získala srdce fanoušků, od drifterů až po rally fanatiky. Na druhou stranu se od ní ale TE71 po technické stránce příliš neliší a tvary některých jejich karosářských verzí jsou popravdě prostě neodolatelné. Takže, která to bude?
Abych pravdu řekl, když vidím tuhle 70 tak si nejsem úplně jistý jestli je ae86 auto, které chci postavit. Přestože původní 4AG nahradil pod kapotou nakompresorovaný 4AGZE a zbytek speclistu nebude pravděpodobně také stoprocentně aktuální, můžete se o ní něco dozvědět v jednom z našich nejstarších článků a nebo kouknout na nejčerstvější informace přímo na majitelově blogu Midnight Mechanics.
I když se to asi nebude na první pohled zdát, tak z určitého pohledu byl příchod AE86 s novým 4AG i jistou nevýhodou. Minimálně to určitě naštvalo skalní příznivce TE71 a jeho původní ostré 1.6 2T-G. Nový motor z E8 postupem času totiž kompletně vytlačil svého předchůdce a i když se s upravenými E70 můžete i dnes častokrát setkat, mají ve valné části případů pod kapotou už dávno něco jiného než ten původní motor.
Na to, že je tento blog určený páté generaci Coroll se tu E70 objevuje celkem často. Jsou ale starší Corolly jako tato Takashiova SE, které tu zkrátka být musí. Tentokrát nečekejte driftcar po vzoru motorFIX, ale spíše decentní shakotan.
Tyhle fotky jsem našel na netu asi před rokem a říkal jsem si, že jí zkusím dohledat, bohužel jsem na ní ale tenkrát zapomněl a teď už je nejspíš pozdě. Kdo ví, jestli přežila ekologickou daň, která začala platit od nového roku. V době, ze které jsou ty fotky, vypadala celkem zachovale. Nevíte někdo o této Corolle víc?
Shooting Brake E70 z garáže Katsuhira Uea SIFT jsme tu už jednou měli ve várce fotek, dnes si jí ale také můžete prohlédnout a hlavně poslechnout v tomto krátkém videu. Zvuk 4AG začínající v 0:25 je podle nás naprosto geniální.
Od našich oblíbených motorFIX jsme tu už dlouho nic neměli, a proto tu dnes přidáme hned dvě videa. V prvním můžete vidět, jak kluci řeší vyrezlou kastli u jednoho ze svých sedanů a v druhém klouzání po okruhu nikko v proslulé šedé e70.
V květnu jste si mohli přečíst speclist jedné velmi pěkné Kalifornské corolly, která byla v té době na prodej. Na letošním Nisei Showoff se objevila s novým majitelem a několika změnami.
S Corollou E70 se zde na webu můžete setkávat poměrně často. Na jednu takovou, konkrétně na model Sprinter, se dnes podíváme trochu zblízka. O některých základních věcech jste se zde už něco málo mohli dočíst, třeba že byla čtvrtou generací Coroll vyráběnou od roku 1979 do roku 1983, kdy ji nahradila E80, do které patřila i nám všem známá hachi. Také šlo o poslední generaci, kde měly všechny modely hnanou zadní nápravu.
