Jak tak procházím naše starší posty, tak si uvědomuju, že se tady už dlouho neobjevila žádná čistě závodní 86. Tak to dnes změníme, protože se nám podařilo v útrobách japonských webů najít jeden opravdu slušný N2 Levin.
Nikdy bych nevěřil, že v životě řeknu, že se mi líbí panda na 86. Tenhle Levin mi ale padnul od začátku do oka.
How about some hardcore nebyla jediná věc, která jela na předměstích východního pobřeží v roce 1994. Už v té době se sem tam občas našla nějáká ta gengstersky posazená 86. Řada z nás tehdy ještě chodila na nočník, ale to neznamená, že neexistovali lidi, kteří věděli co na to dát za kola a jak moc seříznout pružiny. Na fotky jsme přišli díky blogu Irony, který je prozměnu našel na Clubu4AG.
Asi jste si všimli, že nás už dlouho baví vše, co navazuje na japonskou bosozoku kulturu. Nedá se úplně říct, že jsme fanoušci těch tupců, co po nocích jen tak pro srandu mlátí lidi tyčema, ale jinak si sedáme na zadek ze všech těch takeyari, onikyanů a podobných věcí, které nedokážeme ani pořádně vyslovit. Na boso scéně ale není 86 příliš oblíbená, je až moc malá a nikdy nebyla vpodstatě luxusní vůz, narozdíl od Soarerů a nebo Crest. A právě proto jsme spadli ze židle, když jsme při brouzdání na webu Aszoku narazili na tohle Trueno s nafouklými blatníky a typickým “bambusovým” výfukem.
Většina z Vás asi už někdy slyšela o japonském úpravci Impulse, který má na svědomí podle nás jednu z nejlépe zrestaurovaných 86 za posledních pár let. Impulse je velký workshop, na jehož dvorku najdete několik desítek dalších Truen a Levinů a jeden takový velice “průměrný” kousek tu máme i dnes.
Nedávno nás překvapil mail od našeho známého Ondry a.k.a. Onyxe, který si kdysi zrenovoval a postavil jednu z nejhezčích AE86 široko daleko a který v dnešní době přesedává na další, mnohem unikátnější stroj. Ondrovi se podařilo uprostřed New Yorku zachytit na místě pro vozíčkáře něco trochu netradičního. Více se dozvíte z jeho mailu.
…prochazim se s manzelkou po New Yorku. V ty zaplave japonskejch a americkejch aut je sem tam k videni skvost z osmdesatejch let, kterej tam uplne bije jako pest na voko. Tuhle stoji 635 CSi, tamhle zase starej MB (piano) dokonce s turbodieselovym motorem, pak treba jednickovej Golf a nejvetsi extrem je pak Peugeot 504. A ja si tak rikam, v tyhle kolebce by se mozna mohla ukazat nejaka hachina.. A taky ze jo. Kousek od Metrolopolitniho muzea na 82. ulici – PRASK. Cervena skvele zachovala kastle. Naprosto STOCK. SR5ka v automatu.
Pri blizsim ohledani vyvstane dalsi otazka. Muze byt tohle daily driver pro vozickare? …
Loading ...Máme tu začátek dalšího týdne a to znamená také novou anketu. Otázka tohoto týdne bude poměrně jednoduchá: Je oblíbenější dvoudvéřové kupé nebo třídvéřový hatch? Oboje karoserie mají své výhody i nevýhody, ale která z těchto dvou je ta nejoblíbenější?
Otázka minulého týdne: Flush fitment vs. Functional fitment
Stavili jsme se u Ryby okoukávat jeho čerstvě udělanou Miatu. Naštěstí měl u sebe foťák, takže jsme mimo ladění, olepování a kecání i něco vyfotili.
Tak tu máme další film ve kterém hraje 86. Tentokrát jde o speciální díl ze série “Drift”, kde hlavní roli hrají tři Japonky v bikinách, které se baví závoděním o své letní dovolené. Uvnitř článku je celý film s anglickým titulky.
Hrají: Mizuki Horii, Rina Nagasaki a Ayuko Iwane
Tony (a.k.a. Bubble_Drift), majitel naší nejoblíbenější AE86 v Evropě, dnes na svém blogu oznámil že svojí hachi prodal. Pokud toto šedé coupe neznáte, můžete se kouknout na článek, který o ní před časem napsal Spit.
