V roce 1973 přišla Toyota s liftback verzí v té době již tři roky vyráběné první generace Celici, která je v Evropě velmi ceněným kouskem. Podařilo se nám najít fotky japonského modelu 2000GT, který měl pod kapotou dvoulitrový motor 18R-G udajně obdařený karburátory Solex. Popravdě o těchto Celicách prakticky nic nevíme, ale pro bližší info se můžete kouknout například na to, co o nich sepsal Jakub na partaj.cz
Stejně rychle jako se šíří bosozoku po světě, se zlepšuje kvalita fotek na japonských webech, z čehož máme my a nám podobní vykradači jpn blogů radost. Na jednom takovém jsme našli i tuhle modrou Celicu XX.
22R, víc toho snad ani nemá smysl psát. Snad jen to, že je v druhé generaci Toyoty Celica a že je na prodej za 45 tisíc korun v Brně. Více informací, fotek a kontakt najdete v původním inzerátu.
Další pěkné auto od kterého máme pouze fotky. Tentokrát jde o boso Celicu první generace. Moc toho nevíme, ale co se dá poznat z fotek jsou SSR mk II vpředu a mk I vzadu a 2TG osazený dvěma karburátory Webber, pravděpodobně DCOE 45 nebo 48.
